阳春三月，灞河两岸柳絮随风飘荡，如片片白雪，从人们脸上身上滑过。踏青的人们三三两两地散漫地，在长满青草的河床上，顺着湾湾曲曲的小路，悠闲地行走着。人们的脚下就是曾经的汉代古运粮河穿过灞河的地方。 在现在西安东北方向，浐灞河西岸，现在有个村庄
阳春三月，灞河两岸柳絮随风飘荡，如片片白雪，从人们脸上身上滑过。踏青的人们三三两两地散漫地，在长满青草的河床上，顺着湾湾曲曲的小路，悠闲地行走着。人们的脚下就是曾经的汉代古“运粮河”穿过灞河的地方。
在现在西安东北方向，浐灞河西岸，现在有个村庄叫袁雒村，它由雒家、袁家、河道3个自然村组成。这个村现在就建在古河道的河道中心线上。西汉王朝初年，高祖刘邦亲自带兵出征匈奴，在今山西大同白登山被围，史称“白登之围”，为脱身，订下屈辱盟约，匈奴贪心不足，屡屡犯境屠城。到了武帝刘彻时，忍无可忍，一改前朝所定的“无为之治”政策，准备对匈奴用兵，从战备上急需大量的中原粮食，需开凿一条运河，来替代渭河的运输。就这样，便有了“大汉漕运”。西起古长安斗门镇的昆明湖，从古汉城南门绕过，经城的东南角至现在的古汉城东北角河止西村，注入运河，并在此建有码头。东边的现在的红旗厂、联合村，在汉代是个自然湖泊，现在的沟上村，就建在古河道的南岸，村名也是由此而来。河心位置就在现在的北三环南侧，从袁雒村和谭家街办的下水腰村之间，横穿灞河，向东延伸到河南省的函谷关，全长100多公里。
古河道20多米宽，河岸两边是纤夫拉船的小道.神奇之处是岸基到河水近乎九十度直角，河水3米深，在当时没有水泥，不用石头的情况下，这河岸又是怎么建造成的呢？
1999年秋，因为灞河长年取沙，河床下降五、六米，再遇上一场大水，古河道的岸基和沉厢被冲刷出来。当时我有机会和考古专家接触，从他们口中了解到，因为渭河水道不稳定，每年运抵汉城的物资寥寥无几，一船货物从河南装上，运抵长安需一年时间，所以急需一条高速运输线以解长安对匈奴用兵之急。汉武帝刘彻，召集满朝文武，想办法、出计谋，准备挖一条人工运河。可是因为岸基不好处理，需要十几年才能建成。朝堂之上争论不休，一位名叫徐伯的水利专家，怀抱一捆芦苇、垂柳的枝子，对汉武帝说，用这些东西，给我3年时间，为朝廷修好这条运河。
徐伯首先用他实践和理论,说服了汉武帝和满朝文武。在选好的一块离河很近的很平整的地方，用几十人抬起卷成的直径一米、长几十米的大泥磙子（下面铺上麻绳，编成小方格，铺上垂柳条、芦苇，再铺上瓦砾、小石头、土的混合物，汉代把这东西叫“埽（sao）”。），抬至河边，用绳索慢慢放下后，再用几米长的木桩，把埽体钉在河基边上，一条坚固的河堤就建成了。运河到函谷关要经过从秦岭北坡流下的几十条河流，他们用2×2米的大柏木箱，放入水中，里面放满石头，叫做沉箱，来阻断河流。按人的意愿改变流向，顺势排走河里的泥沙，防止积满人工河道。古人称为“横掘工程”，在当时的汉代这应该是一项规模空前的宏大的工程，也是技术含量很高的工程。
运河于汉武帝元光六年开工，经现在的河止西村、沟上村、袁雒村、穿过灞河、经新筑镇、临潼，新丰镇、渭南市、华县、华阴，到函谷关，三年后建成。在现在的北辰村驻有一镇兵马，指挥部就设在现在的北辰村，村北一直到渭河都是湿地、沼泽，荒无人烟。这一镇兵马，主管运河事务，相当于现在的团部，运河沿线设有营部、连部，后来人们叫转音了，到现在就叫成北辰了。
这条河建成后，史学家称之为“大汉漕运”，这也是“元光决策”的一部分，使过去从渭河运来的粮食几十万石，一下增加到几百万石。从渭河运抵长安需一年，运河修好后，缩短为三个月。江南丝绸、中原的粮食源源不断运抵长安，为汉武帝击败匃奴，西征大宛国做出了巨大贡献，也为丝绸之路打下了很好的基础。这条运河，也是唐朝在长安建都的重要原因之一，同时也揭开了关中河流在航运中的辉煌历史，才有了在汉唐时期，万斛之舟行若风的盛况，直到南唐以后，这条运河完成了它最后的使命，淹没在悠悠的历史长河之中。
（张江柱）
