“共享电动车”现西安街头 市民担心押金难退多观望

　　随着“共享单车”的普及，越来越多的市民选择骑共享自行车出行。这两天，西安街头出现了“共享”新事物——电动自行车。记者走访发现，在科技二路软件园附近，一排崭新的“共享电动车”整齐的摆放在路边。然而，在记者采访的半个多小时，仅有一人骑走了一辆车，多数人看看就离开了。

　　

　　市民：有人尝试有人观望

　　

　　“最近在网上看到有共享单车押金难退，这个享骑公司也没听说过，我担心交了押金，费用退不下来，还反倒麻烦了。”市民王女士看了看共享电动车，并没有打算使用。“这车又不好骑，不是人人都能掌握这技术，就放在这让随便骑，出了事谁负责呢，你说操心不操心。”在附近工作的王大爷告诉记者，他昨天就发现这些电动车了，也没见几个人骑，他个人觉得这个公司一点责任心都没有，跟前也没有个人指导指导，要是出个事可咋办。

　　

　　小金是一名大学生，在软件园附近实习，路过共享电动车的时候想试一下，他先是扫了二维码，按照要求输入个人信息，在提交299元押金后，顺利骑走一辆电动车，总共花费10分钟左右。“新事物嘛，试一试，看好不好用，毕竟骑自行车挺累的。”小金说。

　　

　　记者随后拨通了享骑共享电动车公司的服务热线，了解到该车按照小时付费，第一个小时是3元，之后是5元。在网上搜索的信息发现，享骑公司在多地城市投放共享电动车，有多位网友投诉该公司退费系统有问题。

　　

　　杭州叫停“共享电动车”

　　

　　而在杭州，为确保互联网租赁自行车行业健康有序发展，杭州相关管理部门此前对在杭州提供租赁电动自行车业务的企业进行了约谈，叫停“共享电动车”，明确规定杭州暂时禁止发展互联网电动自行车，并指出了租赁电动自行车业务存在的车辆不符合国家技术标准、骑行人未经过安全培训且不固定、充电电池易引发火灾、对生态环境造成污染等隐患。

　　

　　记者了解到，在今年6月27日，西安一家本地的网络科技公司在高新两个路口共投放了20辆试用车辆，当天即被下线。记者从当时投放运营商处了解到，下线原因是由于收到城管部门的口头通知，未在相关管理部门进行备案，为避免违反相关法律，该公司紧急回收了该批共享电动自行车。鉴于前车之鉴，记者尝试联系享骑共享电动车公司了解备案情况，因为对外电话均为自动语音播报，并未有得到更多回复信息。

　　

　　公安部印发意见不鼓励发展共享电动自行车

　　

　　据媒体此前公开报道，公安部在8月3日印发《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，明确提出“不鼓励发展互联网租赁电动自行车”。公安部交通管理局李江平巡视员表示，主要考虑：一是车辆普遍超标，不符合《电动自行车通用技术条件》标准要求。二是容易发生交通事故。三是火灾安全隐患突出。四是如管理保养不及时车辆运行安全风险高。五是电池污染问题严重。为此，建议各地从严掌握互联网租赁电动自行车。（腾讯网）